Archive for Mei 2013

Kamis, 30 Mei 2013





Siapa yang tidak kenal Lionel Messi? Pemain Barcelona yang satu ini memang pantas dijadikan panutan.
Jika dibandingkan dengan bintang sepakbola lainnya, Messi adalah pemain yang dapat dikatakan luput dari gosip dan isu negatif. Tidak hanya itu, prestasi yang diraih Messi juga seakan bersih dari sensasi.
Messi dengan Trophy FIFA Ballon D'Or (Gelar Pemain Terbaik Dunia)koleksi mobil, lionel messi, mobil sport, sportcar, pemain terbaik dunia
Beberapa waktu lalu, Lionel Messi baru saja merebut gelar pemain terbaik dunia mengalahkan saingan terberatnya Christiano Ronaldo dari Real Madrid.
Sebagai bintang Sepakbola papan atas, pemain terbaik dunia empat kali beruntun ini tentu memiliki selera tersendiri terkait dengan koleksi mobil yang dimilikinya. Sekilas mencerminkan karakternya di lapangan, kencang, gesit, sporty, dan elegan merupakan pilihan Messi dalam memilih tunggangan.
Berikut beberapa koleksi mobil milik Lionnel Messi;
1. Ferrari F430 Spiderkoleksi mobil, lionnel messa
 
2. Maserati Gran Turismo Skoleksi mobil, lionel messi, mobil sport, sportcar, pemain terbaik dunia
 
3. Dodge Chargerkoleksi mobil, lionel messi, mobil sport, sportcar, pemain terbaik dunia
 
4. Audi Q7koleksi mobil, lionel messi, mobil sport, sportcar, pemain terbaik dunia
http://www.republika.co.id/berita/otomotif/mobil/13/01/22/mgz2ls-inilah-koleksi-mobil-lionel-messi

Koleksi Mobil Lionel Messi

Posted by Unknown
Minggu, 26 Mei 2013
Siapa pemilik mobil pertama di Indonesia? Ada yang tahu? Orang Indonesia pertama yang tercatat sebagai pemilik mobil adalah Sunan Solo, pada tahun 1894. Mobilnya bermerk Benz, tipe Carl Benz, beroda empat. Diperlukan waktu satu tahun persiapan pembuatannya, karena tipe ini memiliki banyak variasi sesuai dengan pesanan Sunan. John.C.Potter seorang penjual mobil mendapat kepercayaan untuk mengurusi pengirimannya dari Eropa. Tahun 1907 salah seorang keluarga raja lain di Solo, Kanjeng Raden Sosrodiningrat membeli sebuah mobil merk Daimler. Mobil merk ini memang tergolong mobil mahal dan hanya dimiliki oleh orang-orang berkedudukan tinggi. Mobil ini bekerja dengan empat silinder sama dengan kendaraan yang dipakai oleh Gubernur Jenderal di Batavia. Malahan ada kabar burung, bahwa dibelinya mobil Daimler tersebut oleh keluarga Sunan Solo, disebabkan karena Sunan tidak mau kalah gengsi dengan Gubernur Jenderal. Sebelumnya, ketika Gubernur masih menggunakan mobil merk Fiat atau sebuah kereta yang ditarik dengan 40 ekor kuda, tidak seorang pun berani menyainginya. Tetapi tiba-tiba saja Sunan Solo memesan mobil dari pabrik dan merk yang sama, Kanjeng Raden Sosrodiningrat memesan mobil Daimlernya lewat Prottel & Co.

Inilah Si Pemilik Mobil Pertama Di Indonesia

Orang Indonesia lainnya yang juga dari keluarga kesultanan yang memiliki mobil pribadi ialah Sultan Ternate pada tahun 1913. Keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri 'kereta setan', setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merk King Dick yang dibawa oleh seorang Belanda dalam perjalanan keliling Maluku.

Inilah Si Pemilik Mobil Pertama Di Indonesia

Sultan begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang disesuaikan dengan kondisi daerahnya, tidak seperti King Dick yang beroda tiga, tetapi Sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa dibawa kemana saja bila ia inginkan. Ada juga orang Indonesia yang lain, sebagai pemilik mobil pertama untuk daerahnya, di Pekalongan. Unik Baca

Namanya Raden Mas Ario Tjondro, Bupati Berebes. Di tahun 1904 mobilnya sudah kelihatan mondar-mandir di kotanya. Mobilnya merk Orient Backboard, mobil ini dilengkapi dengan persneling maju dan mundur. Tetapi hanya memiliki satu silinder dan berkekuatan delapan PK, serta menggunakan tenaga rantai untuk menggerakan roda-rodanya.

Ramainya pasar jual-beli mobil, menggugah minat para pengusaha kuat untuk bertindak sebagai importir mobil. Gagasan untuk terjun ke dalam dunia dagang sektor impor kurun waktu itu memang masih sangat langka. Disamping belum adanya kepastian hukum, juga semangat beli masih bisa dihitung dengan jari. Maka bermunculanlah perusahan-perusahaan baru yang menjanjikan jasa kepengurusan pengiriman mobil dari negeri asal. Baik dari Eropa maupun dari Amerika.

Namun hanya ada beberapa nama saja yang bisa bertahan sampai tahun-tahun menjelang Perang Dunia ke II. Diantara mereka adalah R.S Stockvis & Zonnen Ltd, yang tidak saja mengurus pesanan mobil-mobil Eropa maupun Amerika tetapi juga menyediakan suku-suku cadang lain yang diperlukan untuk mobil dan motor. Juga nama Verwey & Lugard dan Velodrome yang berkantor pusat di Surabaya.

Nama-nama lain yang kurang menerima pesanan impor seperti pemilik mobil O'herne yang juga memiliki mobil Peugeot juga akhirnya berminat menjadi perantara importir mobil seperti merk yang dimilikinya. Juga nama H.Jonkhoff yang berangkat dari pengusaha Piano kemudian menanamkan modalnya untuk bertindak sebagai agen impor mobil dari Amerika seperti merk Ford, Studebaker dan mobil-mobil keluaran Jerman, Darraq, Benz, Brasier, Berliet dan lainnya. Ada juga usaha untuk mendatangkan mobil-mobil Italia dan Perancis yang pada saat itu di Batavia kurang mendapat pasaran.

Namun ternyata, setelah ditangani dengan publikasi/promosi yang baik produksi kedua negara tersebut jadi banyak dibeli, terutama mobil merk Fiat yang mungil bentuknya namun bertenaga besar. Cabang para importir mobil tersebut bukan hanya di Batavia dan Surabaya, tetapi ada juga di Semarang, Bandung, Medan dan kota lainnya. Mobil Tempo Dulu

http://www.unikbaca.com/2012/04/inilah-si-pemilik-mobil-pertama-di.html
1. Maleo

dibidani oleh menristek BJ Habibie tahun 1996 dengan harga patokan ditarget tidak lebih dari 30 Juta agar terjangkau masyarakat, Habibie pun memutar otak untuk merancangnya mulai dari mesin yang berkapasitas 1300 cc, komponen lokal diatas 80%. Dan untuk mematangkan rencana tersebut dia menggandeng pabrikan mobil dari Australia untuk melakukan riset dengan satu unit mobil sebagai contoh telah dihasilkan. Namun sayang dana untuk itu kemudian tersedot oleh proyek mobnas Timor milik Tommy anak bungsu presiden Suharto, sehingga proyek mobnas Maleo pun terhenti.

2. Timor S2

Meskipun pada awalnya mengambil utuh KIA Sephia sebagai produk awalnya namun Timor telah menyiapkan sendiri rancangan Mobnas generasi keduanya yang dirancang oleh rumah desain Zagato Italia, namun terhenti juga langkahnya akibat Krisis Moneter 1998 dan kejatuhan rezim ayahnya.

3. Bakrie B-97

Grup Bakrie pun pernah menyiapkan mobil rancangannya berjenis MPV yang mana desain rancang bangun kendaraan ini telah dilakukan di Inggris, bahkan satu unit mobil contoh pun sudah dibuat dan diuji coba di sana, namun belum sempat keluar lagi-lagi tersandung krisis moneter tahun 1998 sehingga proyek tersebut tidak jadi dilanjutkan.

4 Macan
Kendaraan sejenis MPV dengan kapasitas mesin 1.800 cc dari PT. Texmaco, dengan menggandeng Mercedes Bens PT. Texmaco mengeluarkan kendaraan ini, dan satu unit prototype sudah dipamerkan di arena pekan Raya Jakarta pada pertengahan tahun 2001, tapi belum sempat diproduksi masal PT. Texmaco keburu gulung tikar.

5. Gang car

dari PT. DI, meskipun bidang usahanya membuat pesawat tapi PT. DI juga membuat mobil imut berkapasitas 2 orang ditenagai mesin 125-200 cc yang didesain bisa masuk gang-gang sempit di perkotaan. namun sayang proyek ini tidak pernah terdengar lagi kabarnya sejak tahun 2003 setelah PT.DI dilanda kemelut dan merumahkan 9000-an karyawannya.

6. Marlip

Mobil listrik buatan LIPI (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia) memang fenomenal karena menggunakan energi alternatif selain BBM yaitu listrik. namun sayang modelnya masih jauh dari harapan sebuah mobil, entah apa yang ada dibenak orang-orang LIPI menampilkan mobil dengan energi alternatif tapi dengan desain sekelas bengkel las pinggir jalan, itulah Marlip.

7. Gea

City car produksi bareng PT Inka dan BPPT menggunakan mesin 650 cc yang merupakan mesin asli buatan dalam negeri dari hasil riset BPPT dengan nama "Rusnas" dan karena masih dalam tahap pengembangan maka body mobil masih menggunakan fiberglass. Namun apakah setelah produksi masal nanti mereka akan menggunakan baja dengan Model seperti ini?.... Harus diingat orang membeli mobil bukan karena mesinnya saja, tapi juga tampilannya yang menarik.

8. Arina

Karya Universitas Negeri Semarang (Unnes). Bisa dibilang langkah berani yang diambil akademisi dengan menciptakan sebuah mobil mendahului Perguruan tinggi sains ternama di Indonesia seperti ITB dan ITS, dan desain bodynya juga lebih menarik dibanding Gea dan Marlip, Namun mengandalkan mesin motor 150 - 250 cc sebagai penggeraknya? Tampaknya pihak Unnes harus memikirkan mesin yang memiliki kapasitas silinder lebih besar namun irit untuk menggendong body berkapasitas 4 penumpang, minimal 500 cc..

9. Tawon

Diciptakan oleh produsen gas pertama di Indonesia PT Super Gasindo Jaya, dengan sumber bahan bakar bensin dan gas. Penciptanya merencanakan mobil ini untuk mengganti bajaj, hmmm.. cukup seimbanglah bila disandingkan dengan bajaj malah bisa dibilang lebih bagus, namun untuk dijual komersial apalagi dengan harga Rp 48 juta nggak menjamin mobil ini bisa diterima pasar.

10. Komodo

dari PT. Fin Tetra Indonesia, Layaknya seekor binatang purba dari zaman pra sejarah yang masih tinggal di bumi, maka tampilan Mobil Komodo pun garang, dan memang kendaraan tersebut di desain untuk menjelajah medan offroad. Namun sebenarnya kendaraan ini bukan masuk kategori mobil lebih pas kategori ATV bahkan mesinnya pun lebih kecil dari ATV, hanya 180 cc.

11. Esemka Digdaya

Yah sesuai namanya mobil ini adalah hasil karya anak-anak SMK 1 Singosari Malang, kendaraan ini berjenis MPV dan siapa sangka mobil hasil karya anak SMK yang nota bene masih berumur 16-17 tahun ini begitu sempurna melebihi produk mobnas pabrikan lainnya dalam PPI 2009 Di Kemayoran Jakarta. Meskipun mesinnya masih menggunakan mesin eks Timor 1.500 cc itu cuma masalah kecil, karena tinggal menggantinya saja dengan mesin berkapasitas lebih besar dengan komponen lokal yang tinggi, dijamin harga jualnya akan terjangkau. Dua jempol untuk SMK 1 Singosari Malang.

Diposkan oleh
Label: News Info
 
http://ke-u.blogspot.com/2013/01/11-mobil-buatan-indonesia-yang.html 
Minggu, 12 Mei 2013
Mohammad Hossein Amini Yekta adalah desainer otomotif digital asal Iran yang terkenal karena prestasinya yang pernah menjadi juara dalam Michelin Challenge Design 2012, Best Use of Technology dan Best Conceptual Exterior dalam Interior Motive Awards 2011 dan Juara pertama Machine Magazine and Mercedes-Benz Design Competition 2007.

 Kali ini ia menerbitkan sebuah desain mobil konsep yang mengingatkan kita pada mobil-mobil sport terdahulu dengan desain bodi datar seperti Lamborghini Countach.
Yekta menciptakan proyek mobil Lamborghini Ganador bersama-sama dengan Lamborghini untuk menyelesaikan program Master desainnya di Milan, Italia.


 
“Ide desain mobil ini sangat simple untuk sebuah mobil super sport, “Saya memiliki pemahaman nilai-nilai desain Lamborghini dan pada saat bersamaan mencoba memberikan simplisitas desain yang saat justru sangat kompleks” ujar Yekta.

Maka dari itu mobil ini di desain lebih simple namun tetap mempertahankan buritan-buritan khas Lamborghini produksi terkini. Tidak hanya desain eksterior saja yang dirancang oleh Yekta, namun sketsa interior pun sudah dibuat dan terlihat cukup menarik sebagaimana desain mobil-mobil Lamborghini pada umumnya.

Menurut Lamborghini, jika mobil ini mendapatkan respon yang cukup baik, tidak menutup kemungkinan Lamborgini akan mengembangkan lebih lanjut proyek Lamborghini Ganador untuk di produksi di masa depan.
 
http://www.siswo.web.id/2013/04/design-mobil-masa-depan.html

Design mobil masa depan

Posted by Unknown
Jumat, 10 Mei 2013

 most expensive cars sold at auction 6 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold  
Banyak faktor yang membuat sesuatu barang (misalnya Mobil) harganya di pasaran jadi sangat melambung tinggi,biasanya faktor kwalitas,sejarah dan kelangkaan barang sangat mempengaruhi terhadap harga barang itu sendiri. Dan di bawah ini adalah 10 mobil antik termahal di dunia yang pernah sukses terjual melalui lelang yang sangat alot.

1. Rolls-Royce 1904 10 hp dua tempat dudukmost expensive auctioned cars 1904 Rolls Royce 10 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Di mulai dari Rolls-Royce yang menempati urutan ke sepuluh sebagai mobil antik termahal.
Harga Terjual : $ 7.254.290.
Waktu dijual : 3-12-2007
Tempat Lelang : Bonmhas Olympia, London,Inggris

2. Mercedes-Benz 1929 38/250 SSK Jewels 1929 most expnsive autcion cars 1929 Mercedes Benz ssk 9 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Mercedes-Benz adalah satu-satunya yang tersisa dari sekitar 20-an yang masih ada.
Harga Terjual : $ 7.443.070.
Tempat lelang : Bonhams Chichester, Inggris.
Waktu Terjual: 3-12-2004

3. Shelby Daytona Cobra 1965
  most expensive sold cars Shelby Daytona Cobra 8 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Pada tahun 1965 Cobra Daytona adalah sang juara di arena balap, yang telah membuat sejarah dari kecepatanya untuk ukuran waktu itu.
Waktu Terjual : 15 Agustus 2009
Tempat lelang : Actions Mecum Monterey,California
Harga terjual : $ 7.685.000.

4. Bugatti Type 57SC 1937
 most expensive classic cars 1937 bugatti 7 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
 Tempat lelang : Gooding & Co, di Pebble Beach, California
Waktu terjual : 13 Agustus 2008
Harga terjual : $ 7.920.000.

5. Mercedes-Benz 540K 1937
  most expensive cars sold at auction 6 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
 Mobil ini adalah koleksi pribadi dari Chief F1 Bernie Ecclestone.
Tempat lelang : RM London, Inggris
Waktu terjual : 31 Oktober 2007
Harga terjual : $ 9.235.112.

6. Ferrari 330 TRI / LM Testa Rossa1962 most expensive auctioned car 1962Ferrari 330 TR 5 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Sebagai raja sirkuit Ferrari 330 TRI/LM Testa Rosa 1962 menjadikannya satu mobil paling terkenal dalam serangkaian olahraga balap mobil.
Tempat lelang : RM Auctions Maranello, Italia
Waktu terjual : 20 Mei 2007
Harga Terjual : $ 9.281.250.

7. Bugatti Type 41 Royale Chassis 1931top 10 most expensive cars 1931 Bugatti royal 4 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Bugatti Type 41 Royale mengambil tempat keempat sebagai mobil paling mahal yang di beli Briggs Cunningham,seorang taipan properti Hans Thulin di Christie Swedia.
Tempat lelang : Royal Albert Hall London,Inggris
Waktu terjual : 19-11-1987
Harga Terjual : $ 9.800.000.

8. Ferrari GTO 1962 1962
 top 10 most expensive auction cars 1962Ferrari GTO 3 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Tempat lelang : Sotheby di Monte Carlo,Monaco
Waktu terjual : 21 Mei 1990
Dengan Harga : $ 10.800.000.

9. Ferrari 250 GT 1962
 most expnsive autcion cars 1961 ferrari 9 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Ferrari 250 GT 1961 menempati posisi kedua sebagai mobil paling mahal yang pernah dijual. Kita mungkin berpikir,siapa orang gila yang rela merogoh kocek $ 10.894.000. demi sebuah mobil...!? dia adalah Chris Evans, seorang radio DJ di Inggris.( Hehe... Apakah seorang DJ radio benar-benar banyak uang ?).
Tempat lelang : RM Auctions Maranello, Italia
Waktu terjual : 18 Mei 2008
Dengan harga : $ 10.894.000.

10. Ferrari 250 Testa Rossa (TR) 1957most expensive cars auction 1957Ferrari 250 TR 1 Top 10 Most Expensive Cars Ever Sold
Ferrari 250 Testa Rossa (TR) untuk saat ini adalah mobil antik atau mobil bekas termahal yang pernah di jual. Menjadi salah satu yang paling indah dalam arena balap mobil yang pernah dibangun. Ferrari 250 Tessa Rossa (TR) 1957 adalah salah satu dari beberapa mobil balap tersukses di arena balap ataupun di dunia lelang.
Tempat lelang : RM Auctions Maranello, Italia
Waktu terjual : 17 Mei 2009
Harga terjual : $ 12.402.500.
Ini adalah mobil paling mahal yang pernah dijual.




http://khabuka.blogspot.com/2012/05/10-mobil-antik-termahal-di-dunia.html

Jumat, 03 Mei 2013

Mobil Termahal di Dunia - Merupakan sebuah alat transportasi yang digunakan hampir seluruh masyarakat dunia. berbeda tujuan dan fungsi berbeda juga jenis mobil yang digunakan dan sekarang pilihan untuk mendapatkan mobil yang diinginkan menjadi sangat banyak sekali tergantung dari keperluannya. ada yang hanya untuk keperluan umu semata namun tak jarang mereka-mereka yang memilih mobil adalah orang yang ingin memiliki sesuatu yang luar biasa, sebagai hobi atau pula sebagai sesuatu yang bisa membuat status sosialnya terangkat.
Tentu saja mobil-mobil seperti itu harganya tidaklah murah bahkan jika dibayangkan orang akan menganga melihat badrol harganya. tapi jika anda punya uang untuk itu siapapun tidak akan protes malah anda akan menjadi objek pandangan semua orang. dan untuk itulah salah satu tujuan mobil-mobil itu diciptakan. Mobil dengan harga selangit yang sering juga disebut supercar kini menjadi pilihan kaum jetzet di kota-kota besar dunia. dan dibawah ini adalah top 8 mobil termahal di dunia. oh ya, harga dibawah ini adalah unit baru dan standar harga yang berlaku dari pabrikannya mobil tersebut jadi bukan harga on the road di Indonesia.

8. Ferrari Enzo (Rp.6,7 Milyar)
Ferrari Enzo adalah mobil mahal yang paling populer di dunia, memiliki kecepatan maksimum 350Km/jam dan akselerasi dari 0 ke 100Km/jam hanya dalam waktu 3,4 detik. diproduksi sebanyak 400 unit, kini mobil ini tidak lagi diproduksi. walau begitu, harga pasaran untuk second-nya di tempat lelang bisa mencapai Rp.10 Milyar per unit.

Ferrari Enzo
Ferrari Enzo

7. McLaren F1 (Rp.9,7 Milyar)
McLaren F1 pertama kali diproduksi pada tahun 1994 dan sudah tidak diproduksi lagi kini. saat itu ialah mobil termahal sekaligus tercepat di dunia. walau telah berlalu hampir 18 tahun lalu, mobil ini masih menjadi mobil dengan performa luar biasa. Topspeed 386Km/jam serta akselerasi 0 ke 100Km/jam dalam 3,2 detik membuatnya tetap berada di jajaran supercar paling fenomenal.

McLaren F1
McLaren F1

6. Hennessey Venom GT Spyder (Rp.11 Milyar)
Hal yang menarik dari Hennessey Venom GT Spyder adalah harnya yang mencapai 11 Milyar rupiah. apakah masuk akal? tentu saja. karena anda akan tercengang begitu mengetahui saat mobil ini mampu bergerak dari 0 ke 100Km/jam hanya dalam waktu 2,5 detik saja.

Hennessey Venom GT Spyder
Hennessey Venom GT Spyder

5. Zenvo ST1 (Rp.12,2 Milyar)
Memiliki percepatan bergerak dari 0 ke 100Km/jam dalam waktu kurang dari 3 detik serta kecepatan maksimum 375Km/jam adalah sebuah prestasi luar biasa dari pabrikan pendatang baru asal Denmark ini. di Dunia mobil ini hanya 15 unit. jadi yang memilikinya pastilah orang yang sangat beruntung.

Zenvo ST1
Zenvo ST1

4. Maybach Landaulet (Rp.13,8 Milyar)
Tidak begitu cepat memang jika dibandingkan dengan mobil-mobil mahal di daftar kita, namun ia adalah mobil dengan kesan glamor yang paling mahal yang pernah diciptakan. Salah satu hal yang bisa membuat rekanan bisnis anda terdiam mungkin jika anda duduk di mobil ini dan berlalu di depan wajahnya.

Maybach Landaulet
Maybach Landaulet

3. Koenigsegg Agera (Rp.16 Milyar)
Koenigsegg Agera mampu bergedak dari 0 - 100Km/jam dalam 2,8 detik dan kecepatan maksimum dari hasil tes menunjukan angka 434Km/jam. Namun sensor pengaman pada mobil ini hanya akan memperbolehkan anda menggebernya pada kecepatan maksimum 378Km/jam saja.

Koenigsegg Agera
Koenigsegg Agera

3.b. Lamborghini Reventon (Rp.16 Milyar)
Lamborghini sangat dikenal sebagai pencipta mobil kelas atas, dan ini adalah varian tertinggi dari Lamborghini. hanya ada 20 unit di seluruh dunia.

Lamborghini Reventon
Lamborghini Reventon

2. Aston Martin One-77 (Rp.18,5 Milyar)
Mobil Spesial untuk orang yang spesial, itulah kesan untuk mobil ini. berlabel one-77 mobil ini memang sangat identik dengan karakter James Bond dalam Film 007. berpenampilan gagah dan kuat karena bertenaga 750HP membuatnya berada pada posisi kedua kita sebagai mobil termahal di dunia.

Aston Martin One-77
Aston Martin One-77

1. Bugatti Veyron Super Sports (Rp.24 Milyar)
Inilah mobil paling "ter" yang pernah dibangun hingga detik ini. dialah yang termahal, dipula yang tercepat, semua hal yang luar biasa dari sebuah mobil ada pada Bugatti Veyron. Bergerak dari 0 - 100Km/jam hanya dalam waktu 2,5 detik dan mencapai kecepatan maksimum 430Km/jam sudah cukup untuk menciutkan semua nyali mobil-mobil yang ada disekelilingnya.

Bugatti Veyron Super Sports
Bugatti Veyron Super Sports

Itulah daftar top 8 Mobil termahal di dunia saat ini (2013). memilikinya adalah sebuah kebanggaan. mungkin salah satu dari anda pernah melihatnya lalu lalang dijalanan kota besar di Indonesia, bagaimana menurut anda? mengaggumkan bukan dan pasti berharap bisa berada di dalamnya. wah pasti sebuah pengalaman yang luar biasa



 

Blogger templates

Diberdayakan oleh Blogger.

Copyright © Mobil -Black Rock Shooter- Powered by Blogger - Designed by Johanes Djogan